阿KEN今年上半年因工作的原故，经常要来往于东南亚各地工作，套用几十年前的情景，就像是当了海员，做了背井离乡之人。当然，时至今天，阿KEN坐的是空中巴士，飞来飞去，做了回空中老爷！

有时候，阿KEN有幸可获免费提升至商务舱位，自由选喝不同的红白餐酒，唯香槟仅得一款，那次喝的是这瓶BILLECART-SALMON Brut无年份香槟，在整个飞行的过程里，它都是极度难尝，从头到尾成为难喝香槟之最！

这瓶香槟唯一可取的是它的水晶黄金般的颜色，它的气泡在开瓶后不久便是先细后大。阿KEN起初还以为空中小姐在我面前开瓶，看似替我庆祝什么似的。没想到原来是整个商务舱仅得我一人要求开香槟！我喝的第一杯还是和暖不凉，温度不够低。在倒第二杯时，酒虽然已足够凉快，但是酒质依然无何改善。

酒厂拥有悠久的历史，法国人Nicolas Francols BILLECART在1818年娶了Elisabeth SALMON女士后便创立了BILLECART-SALMON酒厂。酒厂建于香槟区里的Mareuil Sur Ay 区（很近Epernay俄彭尼小镇）Marne Vineyard 玛讷园庄内。

他们大部份的香槟（包括这瓶酒）皆采用35%霞多丽，35%黑皮诺和30% Pinot Meunier葡萄来混制，所以酿出来的颜色经常保持金黄色水准。酒厂自建立后至今快近200年了，在这一段的岁月里，酒厂一直标榜着Finesse技巧，Balance平衡和Elegance优雅这3个口号。说实话，当天阿KEN在空中尝此酒时（当时正写着007占士邦爱喝的Bollinger香槟文章），它虽是酒体丰腴，结构紧密，但什么技巧，平衡与优雅完全欠奉。相反，我确实觉得它从开始到结束都是酸度过份，铁锈味浓，极干不甜。这种种的负面味道把所有的花果香味（包括专家所形容的成熟梨子等味道）全都盖掉。还有后味苦涩无穷，有点像喝掉摩托车燃烧的汽油一样，感觉难受。

我喝罢便找美艳的空姐查问一下，她很有礼貌的把酒单交给我看，还补充说，这些酒全都是在季初由国泰航空的御用澳洲评酒家和香港酒杂志总编共同选用，他俩是中西合壁的酒专家，眼光差不了的！阿KEN这回有必要在众目下拆掉这两位老前辈的招牌。

曾有人跟我说，以前喝同样的香槟没有这般难喝，而且酒价为于中等货色。我只能说，它是水准退步或者是口味所好的问题吧！